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营口沿海产业基地管委会的大院里,新立起一栋10层高的建筑体。咋一看就像居民楼,白色墙体,有4个单元门。但是,楼顶上巨幅牌子上“盼盼立体车库”几个大字则显示,这并不是一栋普通建筑物,而是一个智能化立体停车场。这套耗时8年、投资1700万的立体车库技术在经历了“九九八十一难”之后,终于迎来了第一单的交付使用。研发设计者柴英毫不掩饰骄傲之情,他说已经做过国际查新报告,自己的技术平均耗时只需要50秒钟,远远超过德国和日本的同类技术,而国外最快也得2分多钟。

距离第一本书出版,已经过去将近两年。这期间总有读者问我,宿雨,你的新书啥时候出?我总欢快地回答说,快啦快啦,很快就上市了。但实际上,我也像个充满好奇心的小孩,一直在惴惴不安地等着。

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北京日报社社长傅华,旺旺中时媒体集团总裁蔡绍中,北京广播电视台台长赵多佳,台湾《联合晚报》社长、台北报业公会理事长罗国俊作主旨发言。

再次,乘用车放开股比限制,政策给了主流车企博弈期。从操作层面看,在股比放开后,外方届时将有可能逐步收购中方股权,中方话语权将有所削弱,这取决于外资车企在中国的市场战略以及中外股东双方的综合实力。但毕竟此前拥有三十余年的积淀,绝大多数主流汽车厂商在中国都有合资企业,他们深谙拥有中方的合作伙伴可降低很多不确定风险,合作共赢将仍然是主流。

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不过,首次中国行令戴亮最为难忘的却是与“中国摇滚教父”崔健的会面。戴亮回忆说:“那个时候我已经喜欢音乐了,老师安排我们给崔健做采访,这是我们要完成的一项作业。遇见崔健前,我以为摇滚只有一种方式,就是西方人眼中,电吉他演奏、很闹的音乐,但是听了崔健的音乐,我发现,他可以用西方摇滚加上中国元素……而且他使用中文演唱,声音效果与英文和法文是不一样的,这让我知道,原来还可以有不一样的摇滚,这对我影响很大。”

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